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海口飛北京,中國民航第一架可用手機的航班起飛

2018/01/17
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李靜/文匯APP

2018-01-17 22:21

文匯APP117日消息,“從現在開始,您在飛行過程中,不必再關閉手機,只要使用'飛行模式'就可以了。”和往常的機長廣播不太一樣,起飛前,從海口美蘭機場起飛的HU7781次航班機長孫劍鋒在機長廣播中對乘客如此說到。

就在剛剛2136分,這架我國民航史上第一架允許機上使用便攜式電子設備(PED)的航班——HU7781,從海口美蘭機場起飛,跨過零點飛往北京首都機場;同時,也跨過了我國民航歷史上的一道門檻。

中國民航局飛行標準司16日發布《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》,即日起施行。 17日,東航和海航分別發佈公告:表示已製定完有關落實細則,海航自17日晚的HU7781航班開始,東航於18日零點起開始,乘機旅客就可在機上使用“飛行模式”的手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備(PED)了,但需關閉蜂窩移動通信功能。 17日中午,春秋航空公司也發佈公告稱,已正式啟動評估工作,將根據主管部門要求,盡快完成評估,並提交主管部門審議,“預計今年上半年,旅客將在飛機上有條件使用手機等便攜式電子設備。”

按照國際發展趨勢,可以想見,接下來,更多國內航空公司會一個個陸續發布“機上使用PED”具體實施細則。在我國坐飛機“名正言順”開手機的時代,真的來了!

17日晚2136分,HU7781航班將從海口美蘭國際機場起飛,預計18日凌晨零時40分到達北京,海南航空總裁孫劍鋒執飛這架我國民航歷史上PED開放第一班航班。

海南航空表示,根據中國民航局第五次修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》要求,海南航空對機上PED設備的開放早已開始準備,並對相關政策開展深入研究。按照《機上便攜式電子設備(PED)使用評估指南》相關要求,經評估,波音787、波音737、空客A330機型均具備機載設備抗PED電磁干擾的能力;同時,海南航空修訂的PED相關配套政策與程序也通過了局方評估。目前,海南航空已針對PED設備開放工作,完成包括政策與操作流程修訂、機組人員訓練等。經中國民用航空海南安全監督管理局備案同意,海南航空將在波音787、波音737、空客A330機型上全程開放N-PED(不具備發射功能的設備)使用,旅客可以使用“飛行模式”的手機、平板電腦(Pad)、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設備。

目前,海南航空的波音787-9機隊中17架客機已全部實現空中接入互聯網,旅客能夠通過機上網絡進行社交聊天、收發郵件或者瀏覽新聞。

東航在公告表示,北京時間18日零點,東航共有181班跨零點航班上的旅客將可以開手機,成為我國民航歷史上第一批在飛機上用手機的人。東航表示,搭乘東航實際承運航班的旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規定尺寸內的便攜式電腦或平板電腦、電子書、視/音頻播放機和電子遊戲機等小型PED設備,但需打開手機飛行模式,關閉蜂窩移動通信功能;而不具備飛行模式的移動電話等設備,在空中仍然被禁止使用。此外,超過規定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段禁止使用。

東航還表示,出於客艙安全考慮,在飛機滑行、起飛、下降和著陸等飛行關鍵階段,移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件,但助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機導航和通訊系統的用於維持生命的電子設備和裝置可全程使用。根據局方規定,在低能見度飛行階段等特殊情況下,或當飛行機組發現存在電子乾擾並懷疑該干擾來自機上人員使用的便攜式電子設備時,飛行機組有權要求關閉這些便攜式電子設備,旅客應聽從指令關閉所有PED設備電源,並安全存放PED設備。

目前,東航已有74架飛機執飛的全部國際遠程航線及166條國內重點商務航線上提供WiFi,目前免費,可以提前網上申請,有100個名額,先到先得,想嚐鮮的網友可以行動起來了。

此外,春秋航空新聞發言人張武安今天表示,春秋將根據評估指南盡快完成公司評估,並提交民航主管部門審議。“屆時,旅客將有條件的使用手機等設備。”張武安說,一旦機組發現有任何干擾情況,將立即停止手機等便攜式電子設備的使用,屆時要請廣大旅客務必聽從機組的指導。

(原題為《HU7781!剛剛,中國民航第一架可用手機的航班起飛》)

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